Additives AD04000

Professional EGR & Intake Cleaner

O MPM Professional EGR and intake cleaner é um produto de alta graduação exemplarmente para limpeza e remoção de contaminantes e depósitos encontrados na saída de ar, sistema EGR e turbo. Óleos, resinas, lacas e carvão depósitos são dissolvidos rapidamente e com o mínimo esforço.

Benefícios principais
- Limpa eficazmente the turbo, sistema EGR, entrada de ar, válvula borboleta e a câmara de combustão de que prejudicam a potência depósitos componentes tipo laca.
- Aumenta o tempo de vida de componentes de motor sensíveis tais como conversores catalíticos e filtros de partículas diesel (DPF).
- Reduz o consumo de combustível e emissão de perigosos gases de escape.
- Melhora desempenho do motor, marcha lenta sem carga e a ignição.

Aplicação
Para todos os motores a gasolina, diesel e LPG com ou sem um turbocompressor.

Intruções de aplicação
Seguir as intruções cuidadosamente leve o automóvel a uma loja de reparação carry out este tratamento.

A) Limpeza preventiva de válvula EGR, intake / válvula borboleta depósitos e a câmara de combustão limpeza.
- Agitar bem antes de usar.
- Dismantle mangueira de entrada de ar e remova a contaminação visível tanto quanto possível à mão ou com um pano.
- Inicie o motor e espere até que tenha atingido uma temperatura operacional. Feche parcialmente a entrada de ar (approx. 75%) para aumentar a velocidade do ar para criar uma melhor mistura do produto com o fluxo de ar and deixe o motor funcionar a uma velocidade normal ideal.
- Utilize o spray com o produto into entrada de ar com pequenos esguichos (2 segundos). Certifique-se que o RPM está ideal antes de aplicar a próxima descarga.
- Utilize o conteúdo total do aerosol and mantenha o motor em marcha lenta sem carga para pelo menos 3 minutos, durante este tempo aumente as rotações por algomaas vezes (<2.500 rpm) antes de desligar o motor.

IMPORTANT: during limpeza via entrada de ar make sure que tem um item sólido à mão para fechar completamente a entrada para o caso de ocorrerem batimentos mais agressivos do motor. No caso de o motor começar a empatar ou parar, pare de utilizar o spray imediatamente. Certifique-se que o conversor catalítico e o filtro de partículas diesel não sobreaquecem .

B) EGR com mau funcionamento ou turbo com depósitos de carvão.
- Agitar bem antes de usar.
- Dismantle as partes (Turbo & EGR housing) para obter acesso.
- Utilize o spray com o produto onto the depósitos within the EGR housing and turbo. Deixe o produto assentar por alguns minutos e repita isto sempre que necessário. Se houver necessidade, utilize uma escova ou pano velho para remover quaisquer depósitos soltos. Certifique-se que todas as partes estão secas antes de voltar a montar.
- Use a quantidade necessária e use a o conteúdo completo com o procedimento A para limpeza através da entrada de ar de modo a prevenir a rápida e repetida acumulação de depósitos in the sistema EGR.
- O conteúdo done aerosol é suficiente para um tratamento via entrada de ar ou para limpeza de partes demanteladas conforme lhe for requerido.
- Professional EGR and Intake Cleaner deve ser utilizado com regularidade em motores sensíveis à entrada de fuligem e saturação DPF.

Manual de candidatura

Follow the instruction carefully or have an automotive repair shop carry out this treatment. A) Preventive EGR valve cleaning, intake / throttle valve deposits and combustion chamber cleaning. Shake well before use. Dismantle the air intake hose and remove visible contamination as much as possible by hand with a rag or cloth. Start the engine and wait until it has reached normal operating temperature. Partially close off the air intake entrance (approx. 75%) to increase air speed to create a better mixing of the product in the airflow and let the engine run at normal idle speed. Spray the product into the air intake in short bursts (2 seconds). Make sure the RPM is back at idle before applying the next burst. Use the complete aerosol content and keep the engine idling for at least 3 minutes, during this time increase the revs a few times (<2.500 rpm) before shutting off the engine. IMPORTANT: during cleaning via the air intake make sure to have a solid item at hand to close off the intake completely should heavy engine knocking occur. In case of engine knocking or stalling stop spraying immediately. Make sure the catalytic converter and diesel particulate filter do not overheat. B) Malfunctioning EGR or turbo with heavy carbon deposit. Shake well before use. Dismantle the parts (Turbo & EGR housing) to obtain access. Spray the product onto the deposits within the EGR housing and turbo. Let the product settle for a few minutes and repeat this when required. If needed use a brush or rag to remove any loose deposits. Make sure all parts are dry before reassembling them. Use the amount required, and use the complete aerosol content with procedure A for cleaning via the air intake in order to prevent quick repeated build-up of deposits in the EGR system. The content of one aerosol is sufficient for one treatment via the air intake or cleaning dismantled parts as per your requirements. Professional EGR & Intake Cleaner should be used regularly on engines sensitive to intake fouling and DPF saturation.

Unidade de embalagem

Núm.art.
Volume
0,2 L
por unidade 6
por palete -
Código EAN 8714293004332
Núm.art. Volume por unidade por palete Código EAN
AD04200 0,2 L 6 - 8714293004332
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